La dodge caliber ha una linea originale (è lunga 442cm), da americana, ben squadrata, per distinguersi dalle solite medie, il motore turbodiesel, è lo stesso della VW Golf, ed inizia a costare da 18.580€, mentre la versione con tutti gli accessori possibili (cio la SXT Leather) costa 22.700€ i pregi di questa auto sono l'abitacolo spazioso, la dotazione completa, il motore moderno e il prezzo interessante, rispetto alle rivali molto costose

invece i difetti sono il cambio che tende a impuntarsi, la frizione pesante, poi le finiture economiche e poco gradevoli al tatto, il rumore del motore turbodiesel e la visibilità scarsa, chi prende queste tipo di auto, è perchè gli piacciono le forme squadrate, vuole risparmiare qualcosa, e si vuole far notare dalle persone.



la chrysler sebring invece guarda qui http://www.alvolante.it/listino_auto/chrysler-sebring-1/classico

caliber è un suv a trazione anteriore come è moda del momento.

Interni meno curati di sebring, buono spazio interno, più facilmente rivendibile di sebring, e decisamente a buon mercato specie le km0

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?vis=1&make=2152&model=18825&fuel=D&pricefrom=1000&cy=I&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&nm=True&sort=price&zipc=I&tab=price



sebring classica 3volumi, discretamente fatta dentro, per entrambi diesel VW da 2000cc, sebring più comoda per i viaggi, allestimento medio alto

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?vis=1&make=20&model=2150&fuel=D&pricefrom=1000&cy=I&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&nm=True&sort=price&zipc=I&tab=price

Io andreid i sebring se pensi di tenerla, mentre se hai in mente di rivenderla caliber